Slik planlegger du EU-kontroll for 5 til 50 biler

Få oversikt over alle fristene

Start med en liste over alle kjøretøy bedriften har. Logg inn i Kjøretøyoversikten hos Statens vegvesen på vegne av bedriften. Da trenger du tilgang til tjenesten «Kjøretøyoversikt» i Altinn. Mangler du den, kan en tilgangsstyrer i bedriften gi den. Det er vanligvis daglig leder eller styreleder.

Ifølge Statens vegvesen viser oversikten kjøretøy du eier eller leaser. Sammenlign likevel med bedriftens egen liste. Leasingselskapene har bare plikt til å registrere leasingtakeren for avtaler inngått fra 1. mars 2025, så eldre leasingbiler kan mangle.

Slå så opp fristen for hver bil med registreringsnummeret i Vegvesenets tjeneste «Sjekk frist for EU-kontroll». Før alt inn i ett regneark: registreringsnummer, hvem som kjører bilen, tillatt totalvekt og frist for EU-kontroll.

Sjekk vekten. En varebil er en bil for godstransport med tillatt totalvekt på høyst 3 500 kg. Den skal på EU-kontroll senest fire år etter førstegangsregistrering og deretter hvert andre år. En bil for godstransport med tillatt totalvekt over 3 500 kg er lastebil, ikke varebil. Den skal kontrolleres senest ett år etter førstegangsregistrering og deretter hvert år.

Har dere tilhengere, gjelder egne regler. Tilhengere med tillatt totalvekt over 3 500 kg skal kontrolleres hvert år. Tilhengere på 3 500 kg eller mindre skal bare på EU-kontroll hvis de er godkjent for Tempo 100. Da gjelder samme intervall som for varebil.

Lag en enkel rutine

Gi én person ansvaret for listen, og én stedfortreder for ferier og sykdom. Ifølge forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy har eieren plikt til å stille bilen til kontroll uten å bli bedt om det. For biler bedriften eier, er det dere. Statens vegvesen sender en påminnelse 2 til 3 måneder før fristen, men ansvaret er deres også om den ikke kommer fram.

Sjekk derfor hvem i bedriften som kan lese brev fra Statens vegvesen i Altinn. Det krever egen tilgang, for eksempel tilgangspakken «Ordinær post til virksomheten».

En rutine som fungerer for de fleste:

• Første arbeidsdag hver måned: gå gjennom listen og merk biler med frist de neste tre månedene.
• Bestill time slik at kontrollen skjer 6 til 8 uker før fristen.
• Etter kontrollen: sjekk kontrollseddelen. Stemmer neste frist og kilometerstanden? Står det mangler med kode 1, og hvem retter dem?
• Før inn ny frist i listen samme dag.

Hvorfor 6 til 8 uker før fristen?

Tar dere kontrollen mindre enn to måneder før fristen, regnes neste frist fra den opprinnelige fristen. Bilen taper altså ingen tid. Ifølge Statens vegvesen regnes to måneder etter dato, ikke etter antall dager.

Samtidig har dere flere uker til reparasjon hvis bilen ikke blir godkjent. Etterkontrollen må uansett være godkjent innen den opprinnelige fristen. Derfor er det vårt råd å ikke vente til siste uke.

Fristen er endelig. Ifølge Statens vegvesen kan den som hovedregel ikke utsettes. Unntaket er nylig oppstått, alvorlig sykdom som er dokumentert med legeerklæring.

Vil dere flytte en frist, for eksempel for å samle flere biler i samme måned, kan dere ta kontrollen mer enn to måneder før fristen. Da regnes ny frist fra datoen for kontrollen. Ulempen er at bilen mister tiden mellom kontrollen og den gamle fristen.

Avtal med den som kjører bilen

Ofte er det den ansatte som kjører bilen, som leverer den på verkstedet. Det er greit. Ifølge Statens vegvesen trenger ikke eieren møte selv.

Avtal dato og klokkeslett i god tid, og bekreft avtalen på e-post. Avklar hvem som leverer og henter, hva som skjer med dagens jobber, og hvem den ansatte ringer hvis verkstedet finner feil.

Be den som kjører, om å si fra om feil han eller hun merker. Ifølge vegtrafikkloven skal føreren forvisse seg om at bilen er i forsvarlig stand før kjøringen. Eieren skal sørge for at en bil som ikke er i forsvarlig stand, ikke blir brukt.

Velg godkjent verksted

Ikke alle verksteder kan utføre EU-kontroll. Statens vegvesen godkjenner verkstedene og har en søketjeneste, «Finn godkjent verksted», der du finner dem i nærheten. Hvert verksted bestemmer prisen selv. EU-kontroll av norskregistrerte kjøretøy må tas i Norge.

Med mange biler kan det lønne seg med ett eller to faste verksteder. Spør om de kan ta flere biler samme uke, og om de kontrollerer lastebiler hvis dere har slike.

Hvis bilen ikke blir godkjent

Mangler fra EU-kontrollen får en av tre koder:

• Kode 1: Bilen er godkjent. Feilen skal rettes så snart som mulig, men bilen trenger ikke etterkontroll.
• Kode 2: Bilen er ikke godkjent. Feilen må rettes og godkjennes på en etterkontroll. Eieren må selv vurdere om bilen er forsvarlig å bruke fram til da.
• Kode 3: Bilen har bruksforbud til feilen er rettet og godkjent på etterkontroll.

Fristen for etterkontroll

Etterkontrollen må være godkjent innen den opprinnelige fristen eller senest to måneder etter EU-kontrollen, det som kommer først. Etter det er det ulovlig å bruke bilen. Før den nye fristen inn i listen med en gang. Bestem også på forhånd hvem i bedriften som avgjør om en bil med kode 2 kan brukes.

Er bilen ikke godkjent innen fristen, får den bruksforbud. Blir den stoppet av Statens vegvesen, politiet eller Tolletaten, kan den miste skiltene. Ifølge Statens vegvesen hadde om lag 1 600 kjøretøy mistet skiltene i slike kontroller langs veien i 2025, per 25. september.

Har bilen bruksforbud fordi fristen er ute, kan dere ifølge Statens vegvesen avregistrere den og bestille prøveskilt.

Leasingbiler: avklar hvem som får påminnelsen

Ved leasing regnes leasingselskapet som eier, ifølge forskrift om bruk av kjøretøy. Plikten til å stille bilen til kontroll ligger hos eieren eller den som råder over bilen på eierens vegne.

Fra 1. mars 2025 må profesjonelle utleiere registrere leasingtakeren i Kjøretøyregisteret for nye avtaler, ifølge Statens vegvesen. Korttidsleie under ett år er unntatt.

I et høringsnotat fra oktober 2024 skrev Statens vegvesen at registreringen gjør det mulig å sende påminnelsen om EU-kontroll direkte til leasingtakeren. Er leasingtakeren ikke registrert, er bilen knyttet til leasingselskapets adresse. Vi har ikke funnet noen kilde som bekrefter hvem som faktisk får påminnelsen i dag. Spør leasingselskapet, sjekk avtalen, og før leasingbilene inn i samme liste som resten.

Sjekkliste

Kryss av når dette er på plass:

• Liste med alle biler, frister og hvem som kjører
• Tillatt totalvekt sjekket: godsbiler over 3 500 kg har årlig kontroll
• Én ansvarlig og én stedfortreder
• Tilgang i Altinn til Kjøretøyoversikt og brev fra Statens vegvesen
• Fast gjennomgang hver måned
• Time bestilt 6 til 8 uker før fristen
• Avtale med den som kjører, bekreftet på e-post
• Kontrollseddel sjekket og ny frist ført inn
• Leasingbiler avklart med leasingselskapet
• Én person avgjør om en bil med kode 2 kan brukes

Vil dere slippe å gjøre dette selv?

Ramonor Solution kan ta seg av oppfølgingen. Vi følger fristene, bestiller time hos godkjent verksted innenfor rammene dere setter, og avtaler med den som kjører bilen. Vi bestiller ikke reparasjoner eller vanlig service. Ansvaret for at bilene er godkjent, ligger fortsatt hos dere som eier.