EU-kontroll for bedrifter med varebiler

Hva er EU-kontroll?

EU-kontroll er det Statens vegvesen kaller den periodiske kontrollen av kjøretøy. I regelverket heter den periodisk kontroll av kjøretøy (PKK). Ifølge Statens vegvesen har kontrollen en del for trafikksikkerhet og en del for miljø. Dere bestiller time hos et godkjent verksted.

Eieren skal selv sørge for at bilen kommer til kontroll, uten å vente på beskjed. Det står i forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 3. Dere velger selv når kontrollen tas, så lenge bilen er godkjent innen fristen.

En varebil er en bil for varetransport med tillatt totalvekt på høyst 3 500 kg (kjøretøygruppe N1). Den skal ha godkjent EU-kontroll innen 4 år etter at den ble registrert første gang, og deretter senest hvert andre år. Er bilen over 3 500 kg, er den en lastebil (N2 eller N3). Da skal den kontrolleres første gang innen ett år og deretter hvert år.

Hva er annerledes for en bedrift?

Fristene kommer spredt. Hver bil har sin egen frist, regnet ut fra datoen den ble registrert første gang og fra forrige kontroll. Har dere 20 varebiler som er eldre enn fire år, blir det rundt ti kontroller i året.

Ansvaret ligger hos eieren. Eier bedriften bilen, er det bedriften som skal sørge for at den kommer til EU-kontroll (forskriften § 3). Vegtrafikkloven § 23 sier i tillegg at føreren skal sjekke at bilen er i forsvarlig og forskriftsmessig stand før kjøring. Eieren skal sørge for at en bil som ikke er i forsvarlig stand, ikke blir brukt.

Påminnelsen kan havne hos feil person. Ifølge Statens vegvesen kommer den 2 til 3 måneder før fristen, helst i digital postkasse. Eieren har ansvaret selv om påminnelsen ikke kommer fram. I en bedrift er det ikke sikkert at den som leser brevet, er den som kjører bilen.

Leaser dere bilene? Fra 1. mars 2025 må profesjonelle utleiere registrere leasingtakeren hos Statens vegvesen. Det gjelder avtaler inngått fra den datoen, men ikke leie under ett år. Vi har ikke funnet en kilde som sier hvem som da får påminnelsen om EU-kontroll. Spør leasingselskapet hvem som følger med på fristen.

Bilen er arbeidsplassen. En bil som ikke er godkjent innen fristen, får bruksforbud. Blir den stoppet i kontroll, kan skiltene tas av. Da kan verktøyet og dagens oppdrag bli stående med bilen.

I trafikkontroller bruker Statens vegvesen ofte kameraer som leser skilt og varsler når en bil uten godkjent EU-kontroll passerer. I september 2025 manglet 115 000 kjøretøy godkjent EU-kontroll, ifølge Statens vegvesen. Om lag 1 600 kjøretøy hadde da mistet skiltene i kontroller langs veien det året.

Les videre i guiden